Een volledig automatische productielijn voor friet is een geïntegreerd systeem dat elk stadium van de verwerking van aardappelen afhandelt — van het wassen van rauwe aardappelen tot het eindproduct, bevroren of verpakte eetklaar friet — met minimale menselijke tussenkomst. Het is ontworpen voor middelgrote tot grote verwerkers (snack- en fastfoodleveranciers, retailmerken) met een dagelijkse productiecapaciteit van 500–2000 kg. De lijn combineert snelheid, consistentie en voedselveiligheid om te voldoen aan de hoge vraag naar gestandaardiseerde friet, terwijl de textuur (krokant buiten, luchtig van binnen) behouden blijft en het afval wordt beperkt. De werkwijze van de lijn is naadloos en geautomatiseerd: rauwe aardappelen worden in een bulk hopper gelost en via transportbanden naar een voorwasmachine gevoerd (roterende borstels + hogedrukwaterspuiten) om vuil en losse schil te verwijderen. Een stoningsinstallatie (die gebruikmaakt van waterdichtheid om stenen van aardappelen te scheiden) voorkomt schade aan de installatie en waarborgt de voedselveiligheid. Voor schillen wordt een stoomschilinstallatie (100–105°C stoom gedurende 40–60 seconden) of mechanische schillers (slijpwalrollen) gebruikt, afhankelijk van het aardappeltype — stoomschillen is zachter (afval <5%) voor high-end friet, terwijl mechanische schilling kostenefficiënter is voor grootschalige productie. Na het schillen worden de aardappelen geïnspecteerd via een optische sorteerder (die aardappelen met defecten zoals kneuzingen of oogjes verwijdert) alvorens ze gesneden worden. De snijmodule gebruikt een meervoudige snijraden (instelbare afstand tussen de messen: 6–12 mm voor standaard friet, 10–15 mm voor dikke friet) met een watersproeisysteem om overtollige zetmeel te verwijderen — essentieel om te voorkomen dat de friet aan elkaar blijft kleven en om een gelijkmatige frituur te garanderen. Blanqueteren is een essentiële kwaliteitsstap: de friet wordt ondergedompeld in 80–90°C heet water gedurende 2–3 minuten om de zetmeelstructuur te gelatineiseren (verbetering van de krokantiteit) en enzymen uit te schakelen (voorkomen van verkleuring). Een koeltransportband (met gekoeld water, 0–5°C) stopt het garen, gevolgd door een ontwateringssysteem (luchtblazers of centrifuges) om het oppervlakkige vocht te verwijderen. Voor bevroren friet gebruikt de lijn een IQF-tunnel (Individuele Snelschillingsinstallatie) (-35°C tot -45°C, 8–12 minuten vriesduur) om de friet individueel te bevriezen, zodat ze niet aan elkaar kleven. Voor eetklaar friet wordt een continue frituurinstallatie gebruikt (175–190°C plantaardige olie, 2,5–3,5 minuten frituurduur), uitgerust met een inline oliefiltersysteem om voedseldeeltjes te verwijderen en de oliekwaliteit te behouden. Een de-olier (centrifuge of luchtblazer) vermindert het vetgehalte tot 15–20% voor een gezondere optie. De verpakking is volledig geautomatiseerd: bevroren friet wordt gewogen en verpakt in vochtbestendige zakken (100–150 CPM) of dozen via een case packer, terwijl eetklaar friet verpakt wordt in verpakkingsmogelijkheden met aangepaste atmosfeer (MAP, 70% N₂, 30% CO₂) om de houdbaarheid tot 5–7 dagen te verlengen. Kwaliteitscontrole is gedurende het hele proces geïntegreerd: metaaldetectoren, controleweegsystemen (±1 g nauwkeurigheid) en verpakkingsdichtheidscontrole zorgen voor naleving van voedselveiligheidsnormen (FDA, EU 1333/2008). Alle voedselcontactdelen zijn vervaardigd uit roestvrij staal 304, met CIP-systemen voor automatische reiniging om kruisbesmetting te voorkomen. Voor verwerkers zorgt deze lijn voor consistente frietgrootte, textuur en smaak (batchverschil <2%), voldoet aan specificaties van fastfoodketens (bijvoorbeeld uniforme lengte voor frietdispensers) en is schaalbaar om piekbelastingen aan te kunnen (bijvoorbeeld feestdagen).
Copyright © 2025 door Shandong Kangbeite Food Packaging Machine Co., Ltd. Privacybeleid